冬季，受寒潮影響，冰凍、大雪等惡劣天氣頻發(fā)，中南部還可能出現(xiàn)凍雨，給行車安全帶來隱患，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸，途徑區(qū)域多，氣候復(fù)雜多變，對(duì)駕駛員的駕駛技能要求更高。

一、冰雪道路安全駕駛

雪天因雪花阻擋、風(fēng)窗積雪等，駕駛員視線受阻，觀察識(shí)別能力變?nèi)?；路面積雪增加行駛阻力；當(dāng)路面、溝壑被積雪覆蓋時(shí)，駕駛員難以辨識(shí)路面真實(shí)情況，無法準(zhǔn)確判斷道路邊緣，難以選擇正確的行車位置和路線。冰雪路面附著力較小，車輪易打滑，起步困難，車輛行駛過程中易發(fā)生側(cè)滑，且車輛制動(dòng)距離延長(zhǎng)。大雪過后，雪地反射日光，刺激眼睛，導(dǎo)致雪盲癥，影響駕駛員觀察。

在冰雪道路上行駛，駕駛員應(yīng)采取以下安全措施：

1、保持勻速慢行，注意觀察前方情況，需要減速時(shí)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用降低車速，盡量避免使用行車制動(dòng)，避免急轉(zhuǎn)方向、急加速和急減速，以防發(fā)生側(cè)滑。

2、轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前降低車速，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎半徑，盡量避免轉(zhuǎn)彎時(shí)換擋、制動(dòng)。

3、上下坡時(shí)，根據(jù)坡度大小和車輛動(dòng)力情況，選用適當(dāng)?shù)牡退贀酰瑒蛩傩旭?，避免中途換擋。下坡時(shí)應(yīng)用較低擋位，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)來控制車速。

4、通過橋梁、背陰處時(shí)，要注意判斷路面上的結(jié)冰情況。注意溫度變化，當(dāng)溫度上升到0℃以上冰層開始融化時(shí)，路面更加濕滑，更加需要降低車速謹(jǐn)慎駕駛。

5、路面被雪覆蓋難以辨識(shí)時(shí)，尤其是在鄉(xiāng)村道路上，不要靠近路側(cè)行駛，而應(yīng)沿著前面的車轍行駛，根據(jù)道路兩旁的樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線，保持低速行駛。車轍結(jié)冰時(shí)注意防側(cè)滑。

6、冰雪道路原則上不允許超車，若確有必要非超不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，待前車減速讓路后方可超越，不要強(qiáng)行超車。

7、注意觀察占道的行人和騎車人以及掃雪車和融雪車的動(dòng)態(tài)，提前讓出空間。

8、應(yīng)隨車攜帶防滑鏈、墊木等備品。在冰凍道路上行駛時(shí)，為防止車輪產(chǎn)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑，應(yīng)盡早安裝防滑鏈；通過冰雪覆蓋的路段后，應(yīng)及時(shí)卸下防滑鏈，減少對(duì)輪胎、路面的損害。

二、凍雨天氣安全駕駛

凍雨是初冬或冬末春初時(shí)節(jié)見到的一種災(zāi)害性天氣。由于凍雨具有遇到物體立即結(jié)冰的特性，使得路面結(jié)冰相當(dāng)迅速，并容易被駕駛員忽視。濕滑的路面加上駕駛員的疏忽極易造成連環(huán)碰撞事故。因此，駕駛員應(yīng)掌握凍雨的判斷方法和安全駕駛技能。

1、注意觀察，如果水滴落到隔離護(hù)欄和其他物體上就會(huì)立即結(jié)凍，便是凍雨，即使在夜間也比較容易發(fā)現(xiàn)。

2、凍雨天氣要減速慢行，不僅使車輛更易操控，且在前方發(fā)生緊急情況時(shí)，可以為駕駛員留出足夠時(shí)間做出應(yīng)急處理。

3、停車應(yīng)通過掛低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用先減速，不要緊急制動(dòng)。

4、車輛側(cè)滑時(shí)，不可緊急制動(dòng)，應(yīng)松抬加速踏板，順后輪側(cè)滑方向準(zhǔn)確操控轉(zhuǎn)向盤來有效避免甩尾或掉頭，待車身回正，再輕踩制動(dòng)減速，直到完全控制住車輛。

5、當(dāng)事故不可避免時(shí)，選擇用車輛的側(cè)面擦碰障礙物來減速，降低事故對(duì)駕乘人員的傷害。

6、發(fā)生事故后，打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置三角警示牌，警示牌擺放的位置要比平時(shí)遠(yuǎn)一些，車內(nèi)人員應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，防止發(fā)生二次事故。